Placa PCBA electrónica do vehículo
Característica dos produtos
● -Probas de fiabilidade
● -Trazabilidade
● -Xestión térmica
● -Cobre pesado ≥ 105um
● -HDI
● -Semi - flex
● -Ríxido - flex
● -Microondas milimétricas de alta frecuencia
Características da estrutura de PCB
1. Capa dieléctrica (Dieléctrica): Úsase para manter o illamento entre liñas e capas, comunmente coñecido como substrato.
2. Serigrafía (Lenda/Marcado/Serigrafía): Este é un compoñente non esencial.A súa función principal é marcar o nome e a caixa de posición de cada parte na placa de circuíto, o que é conveniente para o mantemento e a identificación despois da montaxe.
3.Tratamento de superficie (SurtaceFinish): dado que a superficie de cobre se oxida facilmente no ambiente xeral, non se pode conservar (mala soldabilidade), polo que a superficie de cobre que se vai conservar estará protexida.Os métodos de protección inclúen HASL, ENIG, Immersion Silver, Immersion Tin e conservante orgánico de soldadura (OSP).Cada método ten as súas propias vantaxes e inconvenientes, denominados colectivamente como tratamento de superficie.
Capacidade técnica de PCB
| Capas | Produción en masa: 2~58 capas / Execución piloto: 64 capas |
| Máx.Espesor | Produción en masa: 394 mil (10 mm) / Carreira piloto: 17,5 mm |
| Material | FR-4 (estándar FR4, Mid-Tg FR4, Hi-Tg FR4, material de montaxe sen chumbo), sen halóxenos, recheo de cerámica, teflón, poliimida, BT, PPO, PPE, híbrido, híbrido parcial, etc. |
| Min.Ancho/Espazo | Capa interna: 3 mil/3 mil (HOZ), capa exterior: 4 mil/4 mil (1 OZ) |
| Máx.Espesor de cobre | Certificado UL: 6.0 OZ/Piloto: 12OZ |
| Min.Tamaño do burato | Broca mecánica: 8 mil (0,2 mm) Broca láser: 3 mil (0,075 mm) |
| Máx.Tamaño do panel | 1150 mm × 560 mm |
| Relación de aspecto | 18:1 |
| Acabado superficial | HASL,Immersion Gold, Immersion Tin, OSP, ENIG + OSP, Immersion Silver, ENEPIG, Gold Finger |
| Proceso Especial | Buraco enterrado, Burato cego, Resistencia incorporada, Capacidade incorporada, Híbrido, Híbrido parcial, Alta densidade parcial, Perforación traseira e Control de resistencia |
